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车辆油缸

DG 系列车辆液压油缸简介

产品概述:DG 系列车辆液压油缸为双作用单活塞杆、尾部单耳环安装型液压缸,主要用于工程机械、运输机械、矿山机械及其它车辆的液压传动。工作压力 8~16MPa,缸径 40~320mm,规格少、结构简单、成本较低,适用于各种工况简单、使用频次不高的场合。

结构与性能特点:

  • 结构简单、规格精简(一种缸径对应一种杆径),互换性好;
  • 成本低、交付快,适合车辆与工程机械批量配套;
  • 改进设计:在原钢丝卡簧基础上增加卡键结构,拆装更方便;
  • 增加活塞杆热处理方式,适应更多工况;
  • 新增前后连接的无油轴承与关节轴承选项;
  • 全面三维优化设计,零部件尺寸趋于一致,保障互换性与品质稳定。

技术参数:

  • 缸径 φ40~φ320mm;
  • 工作压力 8~16MPa;
  • 双作用单活塞杆、尾部单耳环安装;行程按需定制。

执行标准:按车辆液压缸通用标准制造,连接轴承与销轴规格可按客户要求选配。

典型应用:工程机械(起重、装载、自卸)、运输机械、矿山机械、环卫与专用车辆。

选型与交付:上海油威机械工程有限公司提供在线液压油缸选型校核报价(baojia.koto-sh.com.cn),可按工况输出选型参数、正式油缸图纸与油缸三维图纸(STEP 格式),并同步给出压杆稳定性与许用行程校核、密封与油口配置建议;非标工况(特殊行程、耐高温、抗燃液压油、双出杆、位置检测)均可按客户要求设计制造。

相关关键词:DG 系列、车辆油缸、液压油缸选型、油缸图纸、油缸三维图纸、非标定制

常见问题(DG 系列)

Q:车辆油缸为什么工作压力较低?

A:车辆液压系统通常按 8~16MPa 设计,兼顾成本与可靠性;更高压力需求可选用重载冶金系列。

Q:能用关节轴承吗?

A:可以。DG 系列提供无油轴承与关节轴承选项,可适应一定角度偏摆,减少附加弯矩。

Q:能提供安装尺寸图吗?

A:可以。提供安装尺寸图与油缸三维图纸,便于与车架、连杆配合校核。

关键词:液压油缸,液压缸,拉杆油缸,重载油缸,冶金油缸,工程油缸,伺服液压缸,高压油缸,工业油缸,紧凑薄型油缸,液压站,液压泵站,液压系统,液压油缸选型,油缸图纸,油缸三维图纸,DG系列,车辆油缸,8~16MPa,上海油威机械工程有限公司

DG系列车辆液压油缸简介


DG系列车辆液压油缸为双作用单活塞杆、尾部单耳环安装型液压缸。主要用于工程机械、运输机械、矿山机械及其它车辆等的液压传动。工作压力为8-16MPa,缸径40-320mm。
 

DG系列车辆液压缸主要的特点:

1,结构简单。
2,规格较少,一种缸径只用一种杆径与之对应。
3,适用于各种工矿简单使用频次不高的场合。
4,成本较低。

 

我们对DG 系列车辆液压缸的改进:

1,在原有的钢丝卡簧基础上,我们增加了卡键结构,更方便拆装。
2,增加了活塞杆的热处理方式,得以适应更多工况。
3,增加了前后连接的无油轴承和关节轴承的选择,进一步满足客户需求。
4,全面的三维优化设计,使得产品的所有零部件尺寸趋于一致,进一步保证了产品的互换性和品质的稳定。





上海油威机械工程有限公司,是专业的液压油缸,液压缸,油缸,液压系统的的生产厂家。我公司经过多年努力,现已形成液压油缸13个系列,涵盖轻型拉杆油缸,重型拉杆油缸,拉杆油缸,工程油缸,焊接油缸,重载油缸,冶金油缸,高压油缸等国内国际标准化产品。同时公司也具备有生产非标油缸和大型液压油缸的能力及经验。

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联系电话 : (021)33656071 FREE

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