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低压液压系统(0-7Mpa)

低压液压系统原理图

     以下是一个低压液压系统原理图的总图。由图可看出,液压系统的三个组成部分。执行部分,控制部分,动力部分。执行部分和控制部分我们会有别的内容阐述,这里不去多讲。这里主要以动力部分-低压液压系统的油源做主要说明。

 

1,低压液压系统的油源原理图

如下图所示,液压系统的油源有如下组成。

1,电机:液压系统的动力源。

通常来讲,低压液压系统的动力源不会太大。一般情况下,不会超过15KW。
        在选型时,需注意以下方面:
         1)在使用变量叶片泵时(这类油泵一般流量不会超过40L/min),通常采用油泵专用电机,主要特点是结构紧凑,安装方便,使得液压系统简洁美观。需要注意的是:尽量不要使用带有半圆键的轴,这类轴易损。经常会坏掉



         2)使用变量柱塞泵和定量泵时,尽量采用钟形罩+联轴器方式,尽管多了两个部件,结构变得复杂,但不会损坏泵和电机,在液压系统中,泵和电机的成本远高于钟形罩和联轴器。

           

2,油泵:电能转换为液压能的装置。

     低压液压站中的油泵可选择型较大,变量柱塞泵,变量叶片泵,定量叶片泵,齿轮泵,内啮合齿轮泵等。
但在低压液压系统中应用最多的是齿轮泵,变量叶片泵和定量叶片泵。主要是成本低廉,可选择较广。值得一提的是,很多的中压叶片泵和齿轮泵,也经常可以用在低压液压系统中,主要是成本不高,且性能稳定。



柱塞泵在低压液压系统中常是使用工况比较苛刻的情况,比如长期高负载等,稳定性要求较高等。

    值得注意的是,在低压系统中,常常会对噪音提出要求。这类泵常用的有台湾50T,150T等系列,但这只是对应一般工况。在低压液压系统对噪音的要求比较苛刻时,最好的选择就是内啮合齿轮泵。这类泵的可选择范围也比较大。最优选择当然是上海航发极限有限公司的NB2系列。

3,油箱:液压能传送介质的存储与回收装置。

油箱在液压系统中是必不可少的

4,冷却装置:

在低压液压系统中,由于压力低,发热量低,液压系统的设计合理的情况下,冷却装置可不用,但必须保证足量的介质及良好的通风条件,以保证在液压系统工作过程中,液压系统产生的热量可通过介质,油管,执行元件等自然传递到空气中。一般来讲,在工作环境最高温度情况下油温不超过60℃即为合适。或者工作时间较短,可停机。则也可以不加冷却装置。
     但通常都会加一个风冷器,以方便长时间工作。而且,一般的低压液压系统中,风冷器的散热能力足够。
风冷器的主要特点:成本低,洁净,简单。但在环境温度高的地方效果不好。环境中粉尘较多的地方也不能使用。

5.过滤装置

通常来讲,在液压系统中,过滤器必不可少。但在实际的使用中,有些厂家不加过滤器,除了特别环境,实际上是一种不负责任的行为。液压系统中的元器件,对油液污染都相对敏感,如果不做过滤,往往会造成不可恢复的损伤。而且,过滤器价格比较经济,通过选择合适的过滤循环回路及合适的元器件,既经济,又对液压系统完美的保护,减少故障和损坏。

     常用的过滤器有吸油过滤器,回油过滤器,高压过滤器。吸油和高压过滤器在常规系统中不建议使用。我们强烈建议在液压系统中使用回油过滤器。原应是在设计合理的液压系统中,回油油流稳定,压力不高,过滤效果好。过滤滤芯选择玻璃纤维材质,效果更好。
     特别注意:在液压系统中,过滤器滤芯是易损件,经过一段时间使用后,过滤器纳垢容量到了以后,过滤器会堵塞。通常来讲,过滤器都设置有堵塞报警装置,一旦报警,须及时更换。


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