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MMA重载油缸

MMA 国际标准重载冶金油缸简介

产品概述:MMA-Y 重载系列液压缸主要用于钢铁冶金工厂,或其他需要承载能力强、可靠性高的场合。其结构方式与尺寸符合 CETOP RP73H、ISO 6022、DIN 24333、BS 6331 Pt.Ⅲ、AFNOR NF E48-025、VW 39D 921,额定压力 250bar,缸头缸盖通过螺栓与厚钢质法兰连接,是国际标准重载冶金油缸的主流型式。

结构与性能特点:

  • 国际标准体系:ISO 6022 / CETOP RP73H / DIN 24333 等,安装尺寸与国际主流互换;
  • 250bar 额定压力下无疲劳,抗高压、耐疲劳、抗磨损;
  • 厚钢质法兰 + 高强螺栓连接,刚性好、抗冲击;
  • 缓冲与放气阀两端可选,便于排气与速度控制;
  • 支持按客户特定要求设计制造,含止动管(长行程减行程段)与位置检测配置。

技术参数:

  • 缸内径 φ50~φ320mm;活塞杆直径 φ32~φ220mm;
  • 额定压力 250bar;
  • 每种缸径 2 种杆径可选;
  • 密封件标准温度范围 -20℃~+80℃,使用矿物液压油(其他可选)。

执行标准:CETOP RP73H、ISO 6022、DIN 24 333、BS 6331 Pt.Ⅲ、NF E48-025、VW 39D 921;试验按 ISO 10100:2001。

典型应用:钢铁冶金(连铸、轧机、剪切、炉前/炉后设备)、矿山、锻压、重工装备。

选型与交付:上海油威机械工程有限公司提供在线液压油缸选型校核报价(baojia.koto-sh.com.cn),可按工况输出选型参数、正式油缸图纸与油缸三维图纸(STEP 格式),并同步给出压杆稳定性与许用行程校核、密封与油口配置建议;非标工况(特殊行程、耐高温、抗燃液压油、双出杆、位置检测)均可按客户要求设计制造。

相关关键词:MMA / MMA-Y、国际标准重载冶金油缸、液压油缸选型、油缸图纸、油缸三维图纸、非标定制

常见问题(MMA / MMA-Y)

Q:长行程为什么要加止动管?

A:长行程会使活塞杆的有效计算长度增加,压杆稳定性下降。加止动管可缩短受压段、提高稳定性,同时提示净行程 = 总行程 − 止动管长度。

Q:MMA 与 CDH1 怎么选?

A:两者均属重载冶金缸(250bar / 350bar 体系)。CDH1 结构更紧凑(ISO/DIN 3320,缸径 φ40~φ320、每种缸径 2 种杆径);MMA 为国际标准体系(ISO 6022),安装尺寸与欧美主机配套更通用。

Q:能否用于高频动作?

A:可以,但需按高频工况校核连接螺纹与密封,必要时选用耐高频密封并加大缓冲;请提供速度与频率参数。

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重载系列MMA-Y 液压缸主要用于钢铁冶金工厂,或其他需要承载能力强、可靠性高的液压缸的场合。除了本站中介绍的标准缸的特征之外,MMA 冶金缸也可按客户特定要求进行设计、制造。
重载油缸|冶金油缸|高压油缸|工业油缸的结构方式和尺寸:符合CETOP RP73H,ISO6022*,DIN 24 333,BS 6331Pt.Ⅲ,AFNPR NF E48-025,VW 39D 921
重载油缸|冶金油缸|高压油缸|工业油缸额定压力:250bar
额定压力下无疲劳使用矿物液压油(其他液压油可选)
重载油缸|冶金油缸|高压油缸|工业油缸标准密封件温度范围:-20℃~+80℃
重载油缸|冶金油缸|高压油缸|工业油缸结构:缸头和缸盖通过螺栓与厚钢质法兰连接
重载油缸|冶金油缸|高压油缸|工业油缸缸内径规格:50mm 至320mm
重载油缸|冶金油缸|高压油缸|工业油缸活塞杆直径:32mm 至220mm
缓冲:两端可选
放气阀:两端可选
试验按ISO 10100:2001


MMA_MF3缸头圆形法兰

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MMA_MF3缸盖圆形法兰

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MMA_MF3缸盖固定耳环

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MMA_MF5带球面轴承

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MMA_MT4中间固定耳轴

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MMA_MS2底座安装

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上海油威机械工程有限公司,是专业的液压油缸,液压缸,油缸,液压系统的的生产厂家。我公司经过多年努力,现已形成液压油缸13个系列,涵盖轻型拉杆油缸,重型拉杆油缸,拉杆油缸,工程油缸,焊接油缸,重载油缸,冶金油缸,高压油缸等国内国际标准化产品。同时公司也具备有生产非标油缸和大型液压油缸的能力及经验。

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联系电话 : (021)33656071 FREE

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